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G2康明斯工程机械带动机总成原装正品

2019-07-10 11:49

6BTAA5.9-II-G2k8.com康明斯工程机械带动机总成原装正品我公司位于全国最大的东风商用车(二汽)消费基地湖北省武当山脚下,公司主营康明斯A2300,ISF2.8 ISF3.8 4B3.3,4BT3.9 、6BT5.9、6CT8.3、6L8.9、ISDe4.5 ISDE6.7、L9.3、 L9.5、ISCe8.3、ISLe8.9 、QSC8.3 、QSL9、NT855 、 M11、 K19 、 K38 K50、K60带动机总成及工程机械总成及配件,业务笼罩陕西重汽,福田奥龙,东风天龙,柳汽,北重,福田小卡,厦门金龙,厦门金旅,苏州金龙,江西凯马,金华青年,丹东黄海,福州宇通,现代小挖,柳工,临沂重工,厦门重工,徐工,常林等。作为国内一流的配件供应商,我们始终承袭“诚信竞争,力求共赢”的运营理念,以专业专注高效热情的效劳博得了优良的社会口碑。欢迎广阔客户咨询来电!

6BTAA5.9-II-G2康明斯工程机械带动机总成原装正品

康明斯带动机总成包含B、C、L系列机械式和ISBe、ISDe、ISLe全电控柴油带动机、B系列天然气带动机,带动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L,功率笼罩范围为100HP(75KW)-380HP(285KW),排放达欧洲Ⅱ号车用排放法规和非公路用机动办法第1阶段排放规范,排放达欧Ⅲ号和Ⅳ号汽车排放规范以及欧美非公路用机动办法第2阶段和第3阶段排放规范。可宽泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、发电机组、船用主辅机、农业机械等领域。康明斯产品因其先进的经济性、动力性、牢靠性、耐久性和环境安详性遭到国表里用户的遍及好评。康明斯公司是当今全球消费、设想和销售柴油带动机和压缩天然气带动机的最大公司。东风公司是中国最大的卡车制造公司之一。东风康明斯将依托康明斯公司全球消费体系在产品开发、制造、质量和打点等领域的有力撑持,一直进步企业和产品合作力,为客户提供品质优质的带动机。我公司操作本身的地理劣势,以及扎实的专业常识,优异的效劳成为国内一流的康明斯带动机总成及配件供应商!



康明斯公司创立于1919年,总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球当先的动力办法制造商,设想、制造和分销包含燃油系统、控制系统、进气办理、滤清系统、尾气办理系统和电力系统在内的带动机及其相关技术,并提供相应的售后效劳。康明斯总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其普遍全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个经销商网点向客户提供效劳。康明斯在全球范围内领有员工34,600人,2006年销售额114亿美圆,净收益7.15亿美圆,较2005年别离增长15%和30%。  
康明斯公司以开创人克莱西·莱尔·康明斯的名字命名,克莱西是一位自学成才的汽车技师和机械创造家。1919年,在当地银行家和投资人威廉·格兰顿·埃尔文先生的赞助下,克莱西创设了康明斯带动机公司。克莱西是最早预见到柴油机所蕴含的宏大商业潜力的美国企业家之一。  
康明斯是美国产业五百强企业,也是产业杂志评选的2006年度“美国最受敬佩的企业”之一。
康明斯公司日前入选“2007全美百家最佳企业国民榜”,这已是康明斯间断第八次荣登该排行榜,成为自该榜单2000年初步发布以来,年年上榜的11家公司之一。别的,凭仗其在经济开展、环境护卫和社会责任方面的超卓表示,康明斯公司还间断第二年入选道·琼斯全球可连续开展指数榜,全球最大的2500家企业中,只要在可连续开展关键指标中排名位居前10%的佼佼者方能入选该榜单。  
康明斯公司是当今世界设想、消费和销售柴油带动机和压缩天然气发电机的最大企业,兆航机电为康明斯OEM厂家,因而以低价销售康明斯发电机组。  
康明斯在华投资逾一亿四千万美圆,作为中国带动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国领有八家合资和独资制造企业,此中东风康明斯消费B、C和L系列柴油带动机,重庆康明斯消费M、N和K系列柴油带动机。产品合乎ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信专用柴油发电机组的技术要求》等规范。  
  源自超级卡车全球创新联盟驱动——欧马可超级卡车
康明斯的创设
  
康明斯1919年2月3日,康明斯带动机公司正式创立。美国印第安纳州哥伦布市一名胜利的银行家兼投资家威廉·格兰顿·埃尔文先生提供了创业资金。与公司同名的开创人,克莱西·莱尔·康明斯,是一位自学成才的机械创造家。克莱西在很小的时候就对机械,出格是带动机孕育发生了浓郁的趣味。1908年,埃尔文先生雇他做司机并负责汽车的维修保养,随后帮他建设了本人的修车行。一战期间,克莱西运营了一家机械车间,得益于与____的竞争,克莱西先生的业务开展非常迅速。十九世纪九十年代,鲁道夫·迪塞尔创造了一项带动机技术,其燃料经济性和耐用性比一般带动机要好很多,克莱西对此很感趣味,并方案将其投入大规模消费。  
艰苦的创业阶段  
1919年,康明斯消费出第一台6马力、4气缸Hvid型带动机,用于固定动力。在一名前Hvid带动机工程师努德森的辅佐下,克莱西初步自行设想带动机。很快,他就创造了一种史无前例的单盘燃油系统。他十分分明,要开发一种燃油带动机不只必要大笔经费,并且胜利的可能性很小。  
不出所料,公司很快呈现了财政赤字。康明斯对这种带动机停止了一些改进,但它仍然有很多缺陷。农民们把机器买回家,又在零售商答允的退款期前把机器退了回来。2个月后,席卷美国的大萧条导致了经济的大幅度衰退,康明斯的主要业务-船舶带动机市场受其影响初步萎缩。  
首创柴油带动机汽车的先河  
然而,正是因为克莱西共同的发明力才将公司从破产的边沿拉了回来。他把一台柴油带动机装在了一辆旧帕卡德高级轿车上。1929年的圣诞节,他开着这部美国首辆柴油汽车带着埃尔文先生去兜风,试图用柴油轿车的优良表示来说服埃尔文继续投资。这种下赌注式的做法解救了康明斯公司。随着埃尔文先生新资金的注入,克莱西决心推广柴油带动机汽车这一新的概念。他和迪森贝格一起在戴顿海滩发明了柴油带动机汽车时速的最高纪录。1931年,康明斯车队在印第安纳波利斯赛车场间断行驶13,535英里,再次发明了一项新的耐力记录。  
这些原型机的燃油经济性和耐久性得到一些卡车司机和车队打点者的喜欢,他们初步在车辆上改装康明斯带动机。  
取得事业胜利的根底  
1933年,康明斯推出H型带动机。这种带动机马力强劲,合适运输业的需求,它成为康明斯最胜利的带动机系列。同时,康明斯聘用了良好的打点人员,包含约翰·尼文,一位经历丰硕的经理人;帕里斯·莱特辛格,他一手创建了康明斯以客户和代办代理商为导向的营销体系;V.E.麦克马伦,他使公司的经营走上现代化的轨道;约瑟夫.埃尔文·米勒,埃尔文先生的曾外甥,他于1934年起担当康明斯总经理。在随后的40年间,埃尔文·米勒先生指导康明斯公司成为知名的国际性大公司。通过高质量的产品,加上其特有的___效劳体系,康明斯公司于1937年初度赢利。1940年,康明斯公司推出10万英里保修效劳,在带动机行业首开先例。  
二战和战后的重型卡车市场  
二战期间,康明斯带动机公司主要为美国陆军和海军部消费带动机。康明斯的带动机经受了从热带到北极圈的艰苦的战争考验。在欧洲、非洲和其它战区,盟军的军需用品的相当一局部是靠配备了康明斯带动机的军用车队运送的。50年代,美国初步了一个修建州际高速公路的庞大工程。大局部用来修路的办法都使用了康明斯带动机,包含后来行驶在这些公路上的成千上万的重型卡车。货车司机要求带动机经济省油、马力强劲、安详牢靠,而康明斯带动机完全可以满足他们的需求。将尝试室钻研成就和实际应用联结在一起——包含印地500赛车场上取得的宝贵经历,康明斯一直获得技术冲破。1954年,康明斯创造了具有革命性的PT(压力-工夫)燃料喷射系统。到50年代后期,康明斯的年销售额已凌驾1亿美圆,成为了消费重型卡车柴油带动机的当先企业。  
拓展全球业务,一直获得技术劣势  
康明斯在美国国内胜利之后,便把眼光投向了新兴的国际市场,方案在美国脉土以外筹建制造厂。1956年,康明斯在苏格兰的肖茨建设了第一家海外工厂。60年代初,康明斯又在欧洲其它地区,以及巴西、____、印度、墨西哥和日本等地建设了本人的消费基地或许诺证消费厂。到60年代未,康明斯的销售和效劳网已扩展到全球98个国家,领有代办代理商2,500多家。通过这些努力,康明斯比大大都美国公司更早地实现了国际化。  
与此同时,康明斯在美国国内遇到了新的挑战。美国卡车工业一直停止整合,越来越多的带动机制造商与卡车制造厂合并(1963年康明斯也曾测验考试与怀特汽车公司停止合并,但是最终康明斯还是放弃了这种努力)。康明斯深信过不了多久重型柴油卡车需求将得到恢复。康明斯的打点层将资金投入正在发展的小型带动机市场。1961年,在康明斯推出了V系列带动机,这是一种构造紧凑的带动机,不久就初步在英格兰和克莱斯勒公司竞争制造这种带动机。康明斯公司在这个10年里更具有划时代意义的事件是,在塔尔先生的指导和约瑟夫·埃尔文·米勒的激励下,于1968年在哥伦布市建成了耗资两千三百万美圆的的研发技术中心,这是其时全球同类研发中心中最先进的。该中心领有88个试验室以及最现代化的仪器办法,它进一步强化了康明斯一直追求技术创新的答允,奠定了康明斯将来开展的基石。  
摈除70年代的挑战  
康明斯公司对技术中心的投资很快得到回报。1970年,美国政府通过了《清洁空气法》,该法案对柴油机的尾气排放制定了新的严格限制规范。得益于其先进的研发技术,康明斯带动机不只能够到达,并且优于这些规范,同时还进步了带动机的燃油经济性和牢靠性。70年代初期,全球范围的能源危机和“经济停滞”席卷美国,康明斯公司也遭到影响,收益下降,哥伦布市柴油机工会的工人们在康明斯公司历史上第一次漫长的劳资纠纷中初步歇工。但是通过此次歇工进步了工人的责任感,发现了新的灵敏市场方法并带来了其它劳工打点的变革,这一切引起了工业界的留心。但是,公司投资在其它不相关领域的几项业务的扩张没有获得胜利;康明斯在几年内卖掉了这些合资厂,从头投入到其核心业务-柴油机上来。  
1977年,享利·沙赫特接替埃尔文·米勒出任康明斯公司的董事长,詹姆斯.享德森接任总裁。他们和其它的康明斯打点者继承了公司胜利的老传统:在技术上保持当先地位,以进步产品质量,停止革新;积极投身国际化开展;以及以顾客为导向的市场计谋,同时为公司面对新世纪的挑战提来由理计划。  
80年代及其后期:为将来作新的调整  
同美国其他主要财富一样,康明斯公司在80年代也遇到了剧烈的全球合作。为了摈除各种新的挑战,康明斯打点层出台了一系列的公司重组方案,并斥资13亿美圆用于建造新的工厂,增添新办法和开发新机型。  
到了80年代中期,康明斯已造成了以大量全新机型为特色的产品系列。在北美,L10带动机增强了公司在重型汽车带动机市场中的地位,同时新的B和C系列则获得了非车用和轻型车辆市场的大量份额。在海外,康明斯为顾客提供新的办法,并在韩国、土耳其、印度尼西亚和其它地区签定了新的许诺证消费协议。  
90年代初,康明斯初步向其它国际市场拓展,先后在日本、中国和印度建设了主要消费厂。固然,80年代昂贵的投资和合作性的降价使利润大幅减少,但公司保住了市场,并为下个世纪的愈加剧烈的合作作好了充裕筹备。  
康明斯带动机公司在其漫长的开展过程中一直壮大。如今它已是一个全球性的大企业。但本日的康明斯仍会象其在跌荡起伏的创业时期那样,继续致力于保持技术当先和为顾客提供终生效劳。  

康明斯器重本地化开发,是因为康明斯技术研发的目标是“开发最适宜的技术是关键”。回忆康明斯在中国40多年的历史,对于技术开展历程,可以分为两大阶段。第一阶段,康明斯把在欧美市场已然成熟的技术平台间接引入到中国,再实现本地化消费。第二阶段,康明斯瞄准中国市场变革,深谙中国客户需求,开发适用动力,打造全新平台。实现第二阶段的一个最重要的载体就是康明斯东亚研发中心。
“油耗降低15-20%、货运效率进步50%、碳排放量减少20%”超级卡车第二阶段目的的达成将有力的鞭策物流运输配备晋级,连续引领物风行业向高效、绿色、智能化标的目的开展。
康明斯公司的远景目的
  
以康明斯动力成立更美好的生活  
这一简洁而豪迈的标语是康明斯公司及其普遍全球33,500名员工为之奋斗的远景目的。  
公司为能消费带动机、发电机组、滤清器及其他相关的动力产品来满足全球各地客户多样化的需求而感到由衷的骄傲。康明斯公司的胜利离不开每一位员工的努力和贡献:他们所表示出的卓越工作才华以及对公司、对客户仔细负责的态度是康明斯保持市场当先地位的制胜因素。  
同时,康明斯公司充裕认识到作为行业当先企业所应承当的社会责任,不停致力于效劳并改善员工工作和生活所在的社区。公司和员工的独特努力将康明斯打构成一名良好的企业国民。  

康明斯独特使命 

·鼓励员工阐扬主人翁精力,和衷共济地工作  
·总是率先把最好的产品投入市场,以跨越客户的冀望为己任  
·与客户结成搭档,致力于鞭策客户的胜利  
·竭尽全力发明一个更清洁、更安康、更安详的环境  
·为所有康明斯的利益相关人发明产业  

康明斯公司的价值不雅观 

·正直诚信:我们遵守准则,言行必果  
·一直创新:以创新的精力做得更好、更快、永远当先  
·发明佳绩:始终跨越客户的冀望  
·企业责任:效劳并改善我们所在的社区  
·多元文化:海纳百川,维护人们的威严  
·全球参预:放眼世界,跨国运营  
6BTAA5.9-II-G2康明斯工程机械带动机总成原装正品
2017年10月17日,新任美国驻华大使布兰斯塔德(Terry Branstad)、美国驻武汉___馆___傅杰明(Jamie Fouss)一行来到位于武汉的康明斯东亚研发中心参不雅观访问。康明斯东亚研发中心总经理马虹斌向宾客介绍了康明斯在中国四十多年的开展历程和东亚研发中心的工作状况。大使一行参不雅观了研发车间及尝试室。
6BTAA5.9-II-G2康明斯工程机械带动机总成原装正品2017年10月13日,由中国国家开展厘革委和美国能源部主办的“第八届中美能效论坛”在美国丹佛举行。在中美两国政府相关指导的见证下,福田汽车与康明斯签署了《绿色动力与智能卡车竞争开发项目备忘录》,为福田汽车在绿色动力智能卡车的开展给与了科技撑持,为欧马可超级卡车在第二阶段的开启,提供了绿色动力保障,同时标识表记标帜着中国超级卡车方案第二阶段正式启动。6BTAA5.9-II-G2康明斯工程机械带动机总成原装正品
  以终端用户需求为导向的技术开发战略,协同全球技术的资源劣势,使得东亚研发中心与中国主机厂客户能够正确掌握用户需求的脉搏,高效率、高质量的完成平台开发,为产品的市场胜利奠定坚实的根底。同时,康明斯东亚研发中心作为先进带动机技术的重要孵化器,也成为鞭策中国相关行业技术提高和财富晋级的重要力量。
  欧马可超级卡车是福田汽车超级卡车方案的重要成就,由超级卡车全球创新联盟链合智造,聚集全球劣势资源。全系配装康明斯为欧马可量身打造的专属动力。此中3.8L带动机功率可达170马力,最大扭矩600N.m,动力最强、重量最轻,具备卓越的牢靠性和耐久性,经过160万公里以上路线及耐久性试验,均匀大修里程凌驾50万公里,保养周期最高达2万公里,是同类产品的4倍以上,燃油经济性出众。而4.5L带动机是绿色环保动力的超卓代表,投产伊始即可满足欧六全球最高排放规范,功率可达214马力,最大扭矩760N.m,卓越的牢靠性和产品劣势是康明斯在中卡动力端的明星产品,堪称小六缸机的终结者。康明斯动力已成为欧马可都会、城郊、城际,从短途到远程全线物风行业量身打造的专属动力,并助力欧马可为绿色智能加“码”,为用户带来更为持久的经营价值。